Argentina destaca en crecimiento del tráfico aéreo en América Latina

El crecimiento del tráfico aéreo en América Latina está marcando un hito en la industria de la aviación. Con un aumento significativo en el número de pasajeros y un comportamiento dispar entre los países de la región, es esencial comprender lo que está ocurriendo en este sector. A continuación, se detallan las cifras y tendencias que están definiendo el panorama aéreo en Latinoamérica.

Rutas aéreas en expansión: un análisis de los destinos clave

Las rutas aéreas entre Centroamérica y el Caribe han mostrado un notable crecimiento desde y hacia Panamá durante el mes de julio. Algunos de los destinos más destacados incluyen:

• San José: +21%
• Punta Cana: +27%
• El Salvador: +22%
• Guatemala: +15%

Estos incrementos indican un resurgimiento en la demanda de viajes aéreos en la región, lo que es una señal positiva para las aerolíneas y los operadores turísticos. En particular, el mercado de Perú ha mostrado un crecimiento notable del 8,6% interanual, con un mercado doméstico que experimentó un aumento de dos dígitos (+10%) y un crecimiento del 6% en el segmento internacional. Este crecimiento ha llevado a un récord histórico de tráfico doméstico con 1,5 millones de pasajeros, cifra que ha sido superada cada mes de 2025.

El desempeño de Brasil en el tráfico aéreo

Brasil, otro actor clave en la aviación de Latinoamérica, ha registrado su quinto mes consecutivo de récord histórico en tráfico doméstico. En julio, se contabilizaron 9 millones de pasajeros volando dentro del país, lo que representa un aumento del 4,9% en comparación con julio de 2024.

A pesar de que el número total de vuelos domésticos operados en julio se redujo en un 2% interanual, la capacidad promedio de asientos por vuelo ha crecido un 3%, aumentando de 153 a 161 asientos. En el segmento internacional, Brasil experimentó un crecimiento del 13,6% interanual, impulsado por un aumento del 43% en las llegadas de turistas internacionales por vía aérea. En total, el tráfico de pasajeros en el país creció un 7,5% en comparación con el mismo mes del año anterior.

Comportamiento dispar en el segundo pelotón de países de Latinoamérica

El tráfico aéreo en México ha mostrado signos de recuperación, con 11 millones de pasajeros volando en julio, lo que representa un incremento del 1,8% interanual, después de una caída del 0,4% registrada en junio. El tráfico doméstico creció un 1,3%, mientras que el internacional aumentó un 2,4%. Sin embargo, el tráfico con EE.UU. se mantuvo prácticamente estable, con una caída muy leve del 0,1% en el acumulado de enero a julio.

En Colombia, después de cinco meses de declives, el tráfico doméstico creció un 0,6% interanual en julio, aunque el acumulado de enero a julio refleja una baja del 1,7%. Esto se debe en parte a la situación en Bogotá, que concentra más del 30% del tráfico total. Por otro lado, el mercado internacional de pasajeros ha mostrado un crecimiento del 6,7% interanual, con incrementos significativos en las conexiones con países vecinos como Ecuador (+12%) y Brasil (+27%).

Chile y Ecuador, en contraste, han experimentado crecimientos más moderados. Chile tuvo su peor mes del año en julio, con un aumento mínimo del 0,8% en comparación con el año anterior, mientras que el tráfico doméstico se contrajo un 2,4%. En Ecuador, aunque el tráfico total creció un 4,1%, fue impulsado principalmente por el aumento del segmento internacional, que presentó un incremento del 5,6% interanual.

Dinámicas específicas en el Caribe y Centroamérica

En el Caribe, el tráfico aéreo desde y hacia la región ha crecido un 6,2% interanual en julio. La República Dominicana, como el mercado más grande de la subregión, avanzó un 5,5% en comparación con el año anterior. Este crecimiento es alentador, ya que se ha observado una leve recuperación en el tráfico entre la República Dominicana y EE.UU., con un alza del 5,2% tras una caída en junio.

Jamaica, el segundo mercado más grande del Caribe, registró su mejor mes del año, creciendo un 13,1% interanual, con un total de 703,000 pasajeros. Además, Guyana ha mostrado un dinamismo notable, creciendo un 12% interanual y acumulando un 18% más de llegadas internacionales en 2025.

Costa Rica también ha visto un aumento significativo, con una expansión interanual del 7% en julio, impulsada por la llegada de turistas internacionales desde Sudamérica (+17,7%) y Europa (+3,9%). A pesar de un leve repunte en llegadas desde EE.UU. (+0,3%), el acumulado de enero a julio muestra una caída del 2,3%.

En El Salvador, el tráfico creció un 2,4% interanual en julio, tras cinco meses de descensos, mientras que Guatemala también reportó un incremento del 3,9% en el tráfico total, movilizando 453,000 pasajeros.

El crecimiento del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe

En julio de 2025, el tráfico aéreo en América Latina y el Caribe alcanzó los 42,8 millones de pasajeros, lo que representa un aumento interanual del 4,4%, equivalente a 1,8 millones de pasajeros adicionales. Este crecimiento superó la tasa registrada en junio, impulsado por las aerolíneas basadas en la región, que lideraron la expansión mundial con un crecimiento del 7,2%.

Más del 60% del incremento neto de julio se atribuyó a los vuelos dentro de la región, mientras que el flujo de pasajeros entre América Latina y EE.UU. mostró su mejor desempeño del año con un aumento del 3,6% interanual. Los principales indicadores del crecimiento del tráfico aéreo durante el mes de julio en la región incluyen:

• Capacidad: Crecimiento del 5,4% interanual en asientos-kilómetro disponibles (ASK).
• Demanda: Aumento del 4,6% interanual en pasajeros-kilómetro transportados (RPK).
• Factor de ocupación: Promedio del 85,8%.
• Acumulado enero-julio: Tráfico aéreo en LAC alcanzó 279,9 millones de pasajeros, con un crecimiento del 3,7% respecto al mismo periodo de 2024.

“El crecimiento interanual del 7,2% en julio -el más alto a nivel mundial por segundo mes consecutivo- refleja la fortaleza de nuestra industria y la confianza de los viajeros en la conectividad que ofrece la región”, afirmó Peter Cerdá, CEO de ALTA, al presentar el informe. Este crecimiento no solo resalta la importancia de la aviación en el desarrollo económico de la región, sino también la creciente demanda de conectividad entre los países de Latinoamérica.

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